Как и Версаль, Компьенский замок считается бывшей резиденцией представителей королевской династии. Династия эта главенствовала в 987-1328 годах, а ее представители носили звучное имя Капетингов. Современный облик замок приобрел во время правления представителя другой династии, Людовика XV-го. На данный момент Компьенский замок носит официальный статус Национального музея. Перестройка древнего сооружения осуществлялась, начиная с 1751 года. Старое здание сохранило свой фундамент – сказался как режим экономии, так и общее состояние сооружения. Новое здания явно приобрело сходство с подобными – сооружениями на площади Согласия, а так же Военной школы.
Общие черты просматриваются в протяженных горизонтальных линиях фасадов, наличии крыш с балюстрадами и так далее. Из-за несвоевременной кончины архитектора, который начинал строить замок, замысел был существенно упрощен, это заметно по ряду деталей главного фасада. Внес свою лепту и Наполеон I-й, пристроивший к зданию замка лестницу. В начале 19-го века он увиделся здесь с Марией-Луизой, а ее тетка здесь же встречалась с Людовиком XVI-м, еще задолго до эпохи Наполеона. Из-за сохранности деталей обстановки Компьенский замок по праву носит славу музея быта императора и вообще времен Второй империи.
Замок интересен и как музей транспортных средств. В его пределах функционирует Музей экипажей, имеющий среди своих экспонатов такие раритеты как кареты XVIII-го и XIX-го веков, один из первых паровых почтовых дилижансов. В музее имеются и относительно более современные транспортные средства – первый автомобиль, имеющий закрытый кузов, один из первых переднеприводных автомобилей, автомобили, устанавливавшие в свое время рекорды скорости и другие.